Quaife ATB ( Otomatik Tork Ağırlıklandırma) diferansiyel, yalnızca vites mekanizmalarını kullanan güçlü araçlar için çekişi önemli ölçüde artıran benzersiz bir sınırlı kaymalı diferansiyel türüdür. Quaife, Focus RS serisi için orijinal ekipman olarak FORD'u bile tedarik ediyor. …
Quaife bir Torsen mi?
Tutucu ve quaife arasındaki fark, kıskacın debriyaj tipi bir diferansiyel olması ve quaife'nin a dişli tipi "veya torsen" olmasıdır Debriyaj tipi farklar tekerleğe dayalı çalışır hız, bir tekerlek %x daha hızlı döndükten sonra diğeri hızlı tekerleği yavaşlatmak ve yavaş tekerleği hızlandırmak için kilitlenmeye başlar.
Sınırlı kaymalı diferansiyel ne işe yarar?
Temel anlamda, sınırlı kaymalı diferansiyel, güç uygulandığında tahrik edilen tekerlekler tutuşunu kaybettiğinde patinaj miktarını sınırlayan bir cihaz olduğu için söylediğini yapar.
Helisel Fark nasıl çalışır?
Torsen, her iki tekerleğe uygulanan tork eşit olduğunda açık bir diferansiyel ile aynı şekilde çalışır Bir aks daha hızlı dönerse, sonsuz dişliyi döndürür. … Yük altında dişliler serbestçe dönemez. Dişliler arasındaki sürtünme, her iki tekerlek arasındaki hız farkı miktarını sınırlamak için kullanılır.
Wavetrac diferansiyeli nasıl çalışır?
Sıfır aks yükünde veya yakınında, akslar (ve dolayısıyla diferansiyeldeki her bir yan dişli) farklı hızlarda dönmeye başlar. Bu hız farkı, Wavetrac® cihazının harekete geçmesine neden olur: … İki yan dişli birbirine göre dönerken, her dalga yüzeyi diğerine tırmanır, birbirlerinden ayrılmalarına neden olur.
