A: Modern bir manuel araba kullanıyorsanız, çift debriyaj kullanmanıza gerek yoktur. Bazı insanlar vites değiştirmeyi daha bilinçli hale getirdiğini ve bunun da ömrü uzattığını söylese de, artık doğası gereği iyi ya da kötü değil.
Çift debriyaj mı yoksa düz vites mi daha iyi?
Debriyajı vitese takmadan önce itmek, zamanlamanız biraz hatalıysa vites değiştirmeyi daha kolay hale getirebilir, ancak zamanlamanız doğruysa hiçbir avantajı yoktur. Düzgün yapıldığında yüzer dişliler mükemmel çalışır. Çift kavramanın hiçbir avantajı yoktur.
Çift kavrama neden kötü?
Sarsıntılı, tereddütlü çalışma, sürücülerin çift debriyajlı şanzımanlarıyla ilgili en yaygın şikayetlerinden biridir. Bu tür bir tereddüt genellikle bir duraktan ayrılırken veya düşük hızlarda seyahat ederken hissedilir. DCT'ler ayrıca, bir sürücünün şanzıman tarafından önceden seçilenden farklı bir vitese ihtiyacı olduğunda gecikebilir.
Çift kavrama daha hızlı gitmenizi sağlar mı?
Bunun nedeni, işlemin motor devrini değiştirmek istediğiniz vitesle eşleştirmeyi içermesidir - ancak bir motor devrini yalnızca viteste olmadığında artırarak (gaz pedalını kullanarak) doğrudan etkileyebileceğiniz için, Çift kavrama hızlanma için kullanılmaz çünkü motor hızını …'a göre düşürmeniz gerekir
Çift kavrama, tek kavramadan daha mı iyidir?
Çift kavramalı otomatikleştirilmiş düz şanzıman tek kavramalı otomatikleştirilmiş düz şanzımandan daha yumuşak vites değiştirebilir, ancak her ikisi de tipik olarak geleneksel bir otomatik şanzıman kadar sorunsuz vites değiştirmez. Ayrıca, otomobil üreticileri çift kavramalı şanzımana yalnızca sınırlı sayıda ayrı vites yerleştirebilir.
