Çoğunlukla bir motorcu geleneği, bazı bisikletlerde gidon uçlarından sarkan 3-4 fitlik örgülü kordona "geri dönüş kırbacı" veya "köpek kırbacı" denir ve geriye giden bir gelenektir 1970'lerin motosiklet çetelerine, görünüşte onları düşük hızlarda sürerken saldırgan köpekleri uzak tutmanın bir yolu olarak kullandılar
Bisikletçilerin gidonlarında neden kamçı var?
Motosiklet sürücülerinin gidonlarına kamçı asmasının 6 ana nedeni: Sürücünün Hangi Motosiklet Kulübünden Olduğunu Hızlı Bir Şekilde Tanımlamak . Öz Savunma Mekanizması Olarak, Diğer Sürücülerin Bunları Daha Kolay Görmesine Yardımcı Olmak İçin.
Bisikletçiler neden motorlarını stop ışıklarında çalıştırır?
Belki de günümüzün motosiklet sürücülerinin trafik ışıklarında motorlarını durmadan devir almalarının nedeni - meraklı olmayanların canını sıkmak için - sadece çünkü havalı ve kulağa hoş geliyor.
Bisikletçiler neden kafatasları takar?
Ve neden Motosiklet Tişörtlerinin, Yamaların vb. üzerlerinde Kafatasları var?? Sanki ölümle alay ediyorlarmış gibi! Aksine, çoğu bisikletçi bu sembol'ü ölümden korumak için kullanır. … Bu, kısa süre sonra kanun kaçağı motosiklet çeteleri tarafından meydan okuma cesaretinin bir sembolü olarak uyarlandı.
Bisikletçiler neden yere bakarlar?
Sürücü, motosiklet geçerken sürücünün düşünceli ve güvenli sürüş çabalarını takdir ediyordu. … İki parmak selamı aslında bir barış işaretidir. Biz motosikletçiler, şeritleri ayırmamıza yer açtığınız için teşekkür etmek için böyle el sallıyoruz.
