İçindekiler:
- Havayolu pilotlarının modası geçecek mi?
- 2030'da pilotlara ihtiyaç olacak mı?
- Gelecekte kaç pilota ihtiyaç duyulacak?
- Havayolları 2021'de pilot kiralayacak mı?
2024 Yazar: Fiona Howard | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-10 06:44
Wyman raporuna göre en önemli soru “pilot sıkıntısı yeniden ortaya çıkıp çıkmayacağı değil, ne zaman olacağı ve arz ile talep arasındaki farkın ne kadar büyük olacağı”. Raporda, içerik oluşturucularının 2025by itibariyle 34.000 pilotluk küresel bir boşluk olacağına inandıklarını ve bunun muhtemelen … yılında 50.000'e kadar yükseleceğine inandıkları belirtildi.
Havayolu pilotlarının modası geçecek mi?
Bu yılki genç öğrencilerden oluşan mezun kadro, geleneksel ticari havayolu pilotları olarak dört on yıllık kariyerin tadını çıkaran son kişiler olabilir. Richard de Crespigny'ye göre, 2060 civarında, emekli olmaya hazır olduklarında, şu anda bildiğimiz şekliyle pilot işler “modası geçmeye başlayacak”.
2030'da pilotlara ihtiyaç olacak mı?
Havayolu pilotlarının, yardımcı pilotlarının ve uçuş mühendislerinin istihdamının 2020'den 2030'a kadar yüzde 14 büyümesi ve tüm meslekler için ortalamadan daha hızlı bir şekilde artması bekleniyor. Bu öngörülen istihdam artışının çoğu, 2020'de başlayan COVID-19 durgunluğundan kaynaklanan toparlanmadan kaynaklanıyor.
Gelecekte kaç pilota ihtiyaç duyulacak?
Tahminler, 2025 yılına kadar 34.000 pilotluk bir boşluk olacağı yönündedir, ancak aşırı durumlarda bu rakam 50.000'e kadar çıkabilir. Murray, on yılın sonunda küresel olarak yaklaşık 60.000 pilotluk bir sıkıntı olacağını tahmin ediyor.
Havayolları 2021'de pilot kiralayacak mı?
Hiçbir bölgesel havayolu, pilotları büyük bir havayoluna daha hızlı ulaştıramaz. … Ayrıca, ABD merkezli taşıyıcı, 2021'de yaklaşık 3.500 yeni çalışanı işe aldı ve 2021'in sonuna kadar 350 pilotuve 2022'de 1.000'den fazla pilot ve 800 uçuş görevlisini işe almayı planlıyor..
Önerilen:
Gelecekte pilotlara ihtiyaç olacak mı?
Wyman raporuna göre en önemli soru “pilot sıkıntısı yeniden ortaya çıkıp çıkmayacağı değil, ne zaman olacağı ve arz ile talep arasındaki farkın ne kadar büyük olacağı”. Raporda, içerik oluşturucularının 2025by itibariyle 34.000 pilotluk küresel bir boşluk olacağına inandıklarını ve bunun muhtemelen … yılında 50.
En ucuz havayolu kim?
Düşük maliyetli bir taşıyıcı veya düşük maliyetli havayolu, işletme maliyetlerini en aza indirmeye özellikle büyük önem verilerek ve ücrette sağlanan bazı geleneksel hizmetler ve olanaklar olmaksızın işletilen, bu da daha düşük ücretler ve daha düşük ücretlerle sonuçlanan bir havayoludur.
Gelecekte mimarlara ihtiyaç olacak mı?
Mimar istihdamının 2016'dan 2026'ya kadar yüzde 4 artması bekleniyor, tüm meslekler için ortalamadan daha yavaş. … Sürdürülebilir tasarım olarak da adlandırılan “yeşil tasarım” bilgisine sahip mimarlara talebin devam etmesi bekleniyor . Mimarlığın iyi bir geleceği var mı?
Gelecekte marangozlara ihtiyaç olacak mı?
Marangoz istihdamının 2016'dan 2026'ya kadar yüzde 8 oranında artması bekleniyor, tüm meslekler için ortalama kadar hızlı. Nüfus artışı, marangozların çalıştığı en büyük segment olan ve birçok yeni işçi gerektirecek daha fazla yeni ev inşaatıyla sonuçlanmalıdır .
Elektrikçilere her zaman ihtiyaç duyulacak mı?
Nitelikli elektrikçiler her zaman talep görmektedir. BLS'ye göre, elektrikçiler için 2019 ulusal ortalama maaş yıllık 60.370 dolardı ve elektrikçiler için istihdamın 2028 yılına kadar yüzde 10 artması bekleniyor . Gelecekte elektrikçilere ihtiyaç olacak mı?
