Yakıt ikmali, maliyetleri düşürme ve güvenliği artırma çabalarının bir parçası olarak 2009 sezonunun sonunda yasaklandı Ekipmanın taşınması - ve çalışanların buna bakması gerekiyordu - dünya herhangi bir takımın bütçesinin büyük bir bölümünü oluşturmuyordu, ama o zamanlar her kuruş sayılırdı.
F1 arabaları neden yakıt ikmali yapmıyor?
Mürettebat üyeleri ve sürücüler bu acil durumda ateşe dayanıklı giysiler giyerken, yarışlara gereksiz bir tehlike seviyesi ekledi Yakıt ikmali süreci ancak bu kadar hızlı gidebilir, ve pit stoptan mümkün olduğunca kısa sürede ayrılmak için çok fazla baskı var ve bu da potansiyel olarak tehlikeli durumlara yol açıyor.
F1'de yakıt ikmali yasak mı?
Yakıt ikmali yasak ve sürücülerin yarış için gerekli tüm yakıtla başlaması gerekiyor. Bu da lastiklere ek yük getirecek çünkü şimdiye kadar araca 50 ila 60 kilogram arasında yakıt yükleniyordu ve şimdi bu yük yaklaşık 150 ila 170 kilogram.
F1 arabalarının yakıtı nasıl bitmez?
Bir F1 aracının yakıt deposunun şekli ve yapısı bunu imkansız kılıyor. Bunun nedeni, yakıtın hareket etmesine neden olan bir F1 aracının yaşadığı şiddetli kuvvetlerdir. Otomobilin ağırlık merkezini düşük tutmak ve motora tutarlı bir yakıt beslemesi sağlamak için mühendislerin bu hareketi - "çalkalama" - kontrol etmesi gerekiyor.
F1 arabaları ne zaman yakıt ikmali yapmayı bıraktı?
Yakıt ikmali. F1 yarışlarında yasaklanan yakıt ikmaline 1994 sezonundan 2009 sezonuna kadar izin verildi. Bu süre boyunca, durağı mümkün olan en kısa sürede tamamlamak amacıyla bir pit stop, yaklaşık yirmi tamirciyi içeriyordu.
