Rölanti, sürücü motoru çalışır durumda bırakıp aracı park ettiğinde olur. ABD'de her gün milyonlarca araba ve kamyon gereksiz yere, bazen saatlerce rölantide çalışıyor ve rölantide çalışan bir araba, hareket halindeki bir araba kadar kirliliğe neden olabilir.
Rölanti motor için kötü mü?
On saniyelik rölanti, motoru kapatıp yeniden çalıştırmaktan daha fazla yakıt yakabilir. Ayrıca, aşırı rölanti, bujiler, silindirler ve egzoz sistemleri dahil olmak üzere motorunuzun bileşenlerine zarar verebilir. … Ayrıca, sürüş – rölantide değil – zaten motorunuzu ısıtmanın en etkili yoludur.
Boşta kalmanın amacı nedir?
Normalde, bir motoru çalıştırdığınızda, siz kapatana kadar yakıt tüketmeye devam eder. Yani trafik ışıklarında ve diğer kısa duraklarda gereksiz yere gaz yakar. Rölantide Durma Sistemi trafik ışıklarında ve diğer kısa durmalarda motoru otomatik olarak kapatarak gereksiz yakıt tüketimini ortadan kaldırır.
Motorum ne durumda rölantide çalışmalı?
Tipik olarak, motorlar yaklaşık 600-800 devirde rölantide çalışır. Eski motorlar ısınırken 1200 rpm veya daha fazla çıkabilir. Ancak motor yeterince ısındıktan sonra bile rölantideyken devir alıyorsa, bir sorununuz olabilir.
Motorun boşta çalışmasına ne sebep olur?
Boşta çalışan bir motora bujiler veya buji kabloları neden olabilir Bujiler, yanma odası içindeki hava/yakıt karışımını ateşlemek için ateşleme bobinlerinden alınan elektrik akımını kullanır. Hasar görmüş veya yanlış takılmış bir fiş, yakıtın tutarsız bir oranda yanmasına neden olabilir.
