Süper şarj cihazı kullanılıyorsa, bu yüksek yoğunluklu hava motorun olması gerekenden önce yanmasına neden olabilir - bu sorun ön ateşleme olarak adlandırılır. Ön ateşlemeyi, yakıtın bir kısmı yanlış tutuştuğunda meydana gelen vuruntu takip eder. Vuruntu, daha yüksek oktanlı bir yakıt kullanılarak düzeltilebilir.
Aşırı şarjın vuruntuya etkisi ne olacak?
Süper şarj motorun güç çıkışını arttırır ve bu güç havanın sıkıştırılmasında tüketilir. … Aşırı şarj nedeniyle basınç ve sıcaklıktaki artış nedeniyle vuruntu meydana gelebilir. Vuruntu, yanmanın gerçekleştiği odaya yeterli miktarda su enjekte edilerek kontrol edilebilir.
Dizel motorlarda vuruntu olur mu?
Vuruntu, sıkıştırma strokunun sonuna doğru yakıtın yüksek oranda sıkıştırılmış havaya enjekte edildiği dizel motorlarda aşağı yukarı kaçınılmazdır. … Basınç ve sıcaklıktaki bu ani artış, bazılarına motor tasarımında izin verilmesi gereken ayırt edici dizel 'vuruntu' veya 'tıkırtı'ya neden olur.
Dizel motorda süperşarj nedir?
Süper şarj, içten yanmalı motorlara uygulandığı şekliyle, doğal veya atmosferik indüksiyonla elde edilenden daha yüksek bir basınçta yanma için hava sağlama işlemidir.
Süper şarjın amacı nedir?
Süper şarjın amacı çalışma ortamının (hava veya hava-yakıt karışımı) şarj yoğunluğunu herhangi bir yolla ve uygun bir sistem yardımıyla artırmaktır. iş silindirine girmeden önce, yani yükü önceden sıkıştırmak için.
