Efsane: Dizel motorların, özellikle soğuk günlerde kullanılmadan önce 5 ila 10 dakika veya daha fazla rölantide ısınması gerekir. Gerçek: Bu, dizel motorlarla ilgili en yaygın efsanelerden biridir. Çoğu motor üreticisi, daha yeni dizel motorların sürüşten önce en fazla 3 dakika rölantide olmasını tavsiye eder
Dizellerin neden ısınması gerekiyor?
Tony: Aracın ısınması yağın motorun etrafında akmasına izin vermek içindir Yağ oldukça hızlı hareket eder ancak yağ soğukken doğru şekilde yağlamak için çok kalındır. … Tony: Eski dizel araçlarda daha uzun ısınma süreleri, modern dizellerin kirlilik kontrollerine sahip olmadıkları için motora gerçekten zarar vermez.
Soğuk çalıştırma dizeller için kötü mü?
Efsane 2: Dizel motorlar kışın çalışmaz.
“Günümüzün soğuk çalıştırma teknolojileri çok etkilidir” dedi Ciatti. "Modern dizel motorlar, soğuk havada çok az çabayla çalışır." Sorun şu ki dizel düşük sıcaklıklarda jöle oluyor Yaklaşık 40°F'nin altında, dizeldeki belirli hidrokarbonlar jelatinleşiyor.
Dizel motor için hangi sıcaklık çok soğuk?
Yakıt deponuzdaki dizel yakıt, 15 Fahrenheit veya -9.5 Santigrat sıcaklıkta jel gibi olacak ve motorunuzu çalıştırmakta sorun yaşayacaksınız. 15 Fahrenheit / -9.5 Santigratın altındaki herhangi bir şey dizel aracınız için sorunlara neden olabilir ve olacaktır.
Dizel motor için rölanti kötü mü?
Gereksiz rölantide yakıt israfı, hava kirliliğine neden olur ve motor aşınmasını artırır. Rölantide çalışan bir dizel motor, yük altında aynı miktarda yakıt kullanırken olduğundan çok daha yüksek emisyon üretir. Uzun süreli rölanti, motorun içinde kurum birikmesine neden olur ve motor devrinde siyah dumanın çıkmasına neden olur.
