Bu çiviler genellikle tungsten karbürden (son derece sert bir metal) yapılır, her biri 1,7 – 1,9 gram ağırlığındadır ve lastik yüzeyinden yaklaşık 1,2 – 1,5 mm çıkıntı yapar. Çiviler, lastiğe küçük bir metal "ceket" yerleştirerek ve ardından ceketin içine bir tungsten karbür pim takarak yapılır (bkz. Şekil 2).
Çivili lastikler neden yasa dışıdır?
Çivili lastikler, kar veya buz gibi kötü hava koşullarında lastik-yol sürtünmesini iyileştirmek için kauçuğa yerleştirilmiş küçük metal çıkıntılara sahiptir. Çivili lastikler kötü havalarda sürücülere yardımcı olsa da, bazı eyaletler yol yüzeylerine verdiği zarar nedeniyle çivilerin kullanımını kısıtlamakta veya bunları yasaklamaktadır
Hangi eyaletler çivili lastiklere izin vermez?
Metal saplamalar 11 eyalette yasaktır: Alabama, Florida, Hawaii, Illinois, Louisiana, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Texas ve Wisconsin (bu eyaletlerden bazıları lastik çivili lastiklere izin verilir; Maryland çivilere yalnızca belirli ilçelerde izin verir).
Çivili lastikler yola zarar verir mi?
Çivili lastiklerin yol açtığı yol hasarı ayrıca, çivili lastiklerin yol açtığı kaldırım izlerinde su biriktiğinde ve suda kızaklama ve artan su sıçraması gibi tehlikeli sürüş koşulları oluşturduğunda tüm sürücüler için yol güvenliğini az altır sprey. Çivili lastikler boya şeritlerini ve yükseltilmiş kaldırım işaretlerini aşındırır.
Çivili lastikler siyah buzda yardımcı olur mu?
Doğruyu söylemek gerekirse, siyah buzda sürerken bir güvenlik görüntüsü elde etmenin tek yolu çivili kar lastikleri kullanmaktır. … Sıradan kar lastiklerinin aksine, çivili lastikler buz paketlerini ısırmak için tasarlanmış lastik sırtına yerleştirilmiş küçük metal çivilere sahiptir, bu da en kaygan koşullarda bile otomobilin çekişini sağlar.
