Maalesef, monorayların ray yapısı, zemin seviyesi veya metro hatları için bile yükseltilmiş benzeri yapı zorluyor. … Ve zemin seviyesi, moddan bağımsız olarak inşa etmekten her zaman daha ucuz olduğundan, her yeni toplu taşıma hattı mümkün olduğunca zemin seviyesini kullanır.
Monoray neden başarılı değil?
Üç yıllık işletimde, elektrik kesintileri ve teknik arızalar gibi sorunlar nedeniyle monoray hizmetleri birden çok kez kesintiye uğradı ve yolcular birkaç kez yükseltilmiş trenlerde mahsur kaldı. Sıklık da zayıf, hem düşük yolcu sayısı hem de bakımsız tırmıklar nedeniyle.
Sydney neden monoraydan kurtuldu?
Heckler tarafından. Sydney 1939 ve 1962 arasında tüm tramvay hatlarını kapattı ve kazdı, çünkü tramvayları otobüslerle değiştirmek modaydıSydney, Melbourne'den daha büyük bir tramvay ağına sahipti. Hepimiz, asla bu kadar aptalca bir şey yapmayacak daha aydınlanmış bir çağda yaşadığımızı düşünüyoruz.
Tek rayların neden yükseltilmesi gerekiyor?
Monoray, herhangi bir toplu taşıma sisteminin en düşük işletme ve bakım maliyetlerini gerektirir. Yükseltilmiş monoray arabaların vandalizme maruz kalma olasılığı çok daha düşüktür ve genellikle zemine dayalı raylardan çok daha temiz kalır.
Monoraylar uygun maliyetli mi?
MALİYETİ ETKİLİ - Monoray sistemleri ucuz değil. Otobüs sistemlerinden çok daha pahalıya mal oluyorlar. Bununla birlikte, genellikle hafif raylı sistemlerden daha ucuza, ağır raylı banliyö demiryollarından önemli ölçüde daha ucuza ve yer altı hafif raylı veya metro sistemlerinden çok daha ucuza mal oluyorlar.
