Gaz pedalına basın, egzoz oluşur, turbo dönmeye başlar, motora daha fazla hava ve yakıt itilir, güç artar. Bu, rölantide hemen olmaya başlar ve bir duraktan başlarken bunu hissedebilirsiniz. Pedala basın ve bir veya iki saniye sonra turbonun devreye girdiğini hissedin.
Turbo hangi devirlerde devreye girer?
Turbo, motora sözde 1760/1900 rpm civarında daha fazla güç vermeye başlar. Turbo, sözde 1760/1900 rpm civarında motora daha fazla güç vermeye başlar.
Turbo devreye girdiğinde ne olur?
Bu karışım güç üreten bir patlamaya neden olmak için ateşlenir ve atık gazlar – egzoz – dışarı atılır. Turboşarjlı motorlarda egzoz gazları yeniden kullanılır. … Gazlar türbini inanılmaz derecede yüksek hızda döndürür ve türbin kompresörü döndürür.
Turbolar her zaman çalışır mı?
Turboşarj motoru her zaman çalıştırmaz. Orta derecede sürüyorsanız, atmosfer basıncında çekilen hava yeterlidir ve motor doğal emişli gibi çalışır.
Turbomun çalışıp çalışmadığını nasıl anlarım?
Hasarlı veya arızalı bir turbonun belirtileri şunlardır:
- Güç kaybı.
- Daha yavaş, daha yüksek hızlanma.
- Yüksek hızları korumada zorluk.
- Egzozdan mavi/gri duman geliyor.
- Motor gösterge paneli ışığı yanıyor.