Lastik boncuğu, tekerleğe oturan bir lastiğin kenarı için kullanılan terimdir. Otomobil, bisiklet vb. için tekerlekler, lastik boncuğunun oturduğu küçük bir yarık veya oluk ile yapılır. Lastik uygun şekilde şişirildiğinde, lastiğin içindeki hava basıncı boncuğu bu olukta tutar.
Lastikteki boncuklar ne işe yarar?
Lastik boncukları Lastiği janta veya tekerleğin dış kenarına tutun. Bir lastik bant içine sarılmış bakır, pirinç veya bronz kaplı yüksek gerilimli çelik tellerden yapılmıştır. Lastik boncukları, tekerlek yuvarlandığında lastiğin yerinden kaymasını önler.
Lastik damak hasarına ne sebep olur?
Boncuk hasarı, boncuğun kaymasına neden olan aşırı veya az şişirilmiş lastikler üzerinde sürülmesinden kaynaklanır, bu da boncuğa zarar verir. Ayrıca bordürlerin veya arazi engellerinin yan duvarla parçalanması da boncuk hasarına neden olabilir. Tüm bu sorunlar önlenebilir. Ancak, kaçınılması mümkün olmayan şey, standartların altında bir kurulumdur.
Hasarlı bir lastik boncuğu tamir edilebilir mi?
Bir damak burnu yırtılmışsa, ancak lastik damağının yeni hasar gördüğü durumlarda olduğu gibi paslanma görünmüyorsa ve tele herhangi bir hasar yoksa, damak olabilir ve olmalıdır. onarılmış … Ancak kord teli paslanmış, oyulmuş, bükülmüş veya kırılmış, gevşemiş veya ayrılmışsa, lastik tamir edilemez ve hurdaya çıkarılmalıdır.
Bisiklet lastiği boncuğu nedir?
Boncuklar, lastik şişirildiğinde lastiği yerinde tutmak için jantı tutan lastiğin parçalarıdır. Daha düşük fiyat noktalarında lastikler çelikten yapılmış tel boncuklarla gelir.
