Arkadan savrulma, direksiyonu çevirseniz bile ön tekerlekler düz gitmeye başladığında meydana gelir ve arabanın arkası balık kuyruğu yapılırken.
Aşırı mı yoksa az mı daha iyi?
En Fazla Aşırı Kaymayı Tercih Ediyor Sürücülerin çoğu, virajlarda bu duyarlı dönüşe sahip olmak için biraz fazla kaymayı tercih ediyor. Bununla birlikte, bazı sürücüler aslında önden savrulma ile daha hızlı olacaktır çünkü arabada sabit bir arka uca sahiptirler ve patinaj yapmadan dönebileceklerini bilirler.
Aşırı kaymaya karşı az kaymaya ne sebep olur?
Önden savrulma önden çekişli araçlarda meydana gelir ve genellikle sürücü koşullar için çok hızlı gittiğinde olur, bu da ön lastiklerin yolda tutuşunu kaybetmesine neden olur. Aşırı direksiyon, arkadan çekişli araçlarda olan bir şeydir ve aynı zamanda hızla da ilgilidir.
Aşırı yönlendirme neden olur?
Oversteer – buna ne sebep olur? Aşırı savrulma normalde arka tekerlekleri süren araçlarda meydana gelir ve araç dönerken ve sürücü lastiklerin kaldırabileceğinden daha fazla güç uyguladığında olur Bu, lastiklerin kaymasına ve içeri itmeye çalışmasına neden olur. dönüş yönünün tersine, arabanın arka ucunu tekmeleyerek.
FWD neden daha az savrulur?
Önden çekişli arabalar daha az savrulmaya eğilimlidir çünkü ön tekerlekler hem hızlanmayı hem de direksiyonu idare eder, lastikler üzerindeki çekiş yükünü arttırır … gaza basarak çekişi bozmak kolay olduğundan aşırı savrulma.
