Hotchkiss'te pervane milini mi çalıştırıyorsunuz?

2024 Yazar: Fiona Howard | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-10 06:44

Pervane şaftı, iki kardan mafsalı ile kayar mafsal arasına sabitlenmiştir Hotchkiss tahrik durumunda, aracın tüm yükü yaprak yay tarafından yönetilir. Sadece gövde ağırlığı değil, aynı zamanda Sürüş İtkisi, Tork Tepkisi ve Yan İtki de aracın yayları tarafından yönetiliyordu.

Hotchkiss tahrikinde ne tür bir kardan mili kullanılıyor?

2.2 Hotchkiss ve Tork tüpü tahrikleri:

Tahrik, şanzıman çıkış miline sabitlenmiş open açık bir kardan milinden ve diferansiyel pinyon dişli miline (Konik pinyon mili) oluşur). Pervane şaftı, şekilde gösterildiği gibi iki kardan mafsalı ve bir kayar mafsal ile donatılmıştır. Yaylar aksa vidalanmıştır.

Hotchkiss tahrik mili nedir?

Hotchkiss tahriki, güç aktarımının şaft tahrikli bir şeklidir 20. yüzyılda önden motorlu, arkadan çekişli otomobiller için baskın araçtı. Adı, Fransız otomobil üreticisi Hotchkiss'ten geliyor, ancak Peerless gibi diğer üreticiler Hotchkiss'ten önce benzer sistemler kullanıyordu.

Hotchkiss sürücüsünün işlevleri nelerdir?

Hotchkiss Drive:

Hotchkiss Drive arka aksın yaylanmasını ve konumlandırılmasını veya yerleştirilmesini birleştirir. Uçlarına arka aksta mümkün olduğunca ayrı monte edilmiş yaprak yaylı sert bir aks kullanır.

Hotchkiss tahriki ve tork tüpü tahriki nedir?

Hotchkiss Drive: Bu, bir arka aks tahrikinin en basit ve en yaygın kullanılan türüdür Bu durumda, yay vücudun ağırlığını almanın yanı sıra tork reaksiyonunu da alır, sürüş itme ve yan itme. Şekil:11.1 böyle bir sürücüyü göstermektedir. … Tork borusu, pervane şaftını çevreler.