Tread squirm veya lastik squirm, yakın zamanda yeni lastiklerle donatılmış bir aracı yönlendirirken hissedebileceğiniz biraz fazla harekettir. Bu hareket, sırt yüzeyi ile karkas arasındaki kauçuğun esnekliğinden gelir.
Yeni lastikler neden kıvranır?
Tam diş derinliğine sahip lastikler genellikle kel olanlardan daha fazla kıvranır, sadece diş bloklarının deforme olma özelliğinden dolayı olur. Bununla birlikte, genellikle biraz inceliklidir.
Sol adım ne anlama geliyor?
Sağdaki tüm sayılar, müşteriye bir yedek lastik satın alımına yönelik krediyi belirlemek için kullanılan kalan kullanılabilir diş izi yüzdesini gösterir. Soldaki sayılar, müşterinin bir yedek lastik ücretini belirlemek için kullanılabilir aşınma yüzdesini belirtir.
Diş oluklarının amacı nedir?
Diş blokları arasındaki alanlar, diş boşlukları veya diş olukları olarak adlandırılır. Diş boşlukları, lastikler yolu kavramak için diş bloklarının hareket etmesini ve esnemesini sağlayarak lastiğe çekiş sağlar. Ayrıca yollar ıslakken suyun kaçmasına izin verir.
Diş ne kadar sürmeli?
Yılda 12.000-15.000 mil civarında tipik bir mil sayısı kullanırsanız, bir lastiğin sırtı üç ila dört yıl içinde, çok daha önce aşınır kauçuk bileşiği yapar. Ancak bundan çok daha az sürüyorsanız veya yalnızca hafta sonları kullandığınız bir arabanız varsa, eskiyen lastikler sorun olabilir.
