Avantajlar. CFT'ler, harici düşürme tanklarına kıyasla daha az aerodinamik cezaya sahiptir ve bir uçağın radar kesitini önemli ölçüde artırmaz. CFT'lerin sağladığı bir diğer avantaj, düşürme tankları gibi mühimmat sabit noktalarını işgal etmemeleri ve bu da uçağın tüm yükünü taşımasına izin vermeleridir.
Uygun yakıt depoları atılabilir mi?
Uygun yakıt depoları atılabilir mi? Değilse, sürtünmede büyük bir artış olmaz, ancak yakın dövüş yeteneklerinde büyük bir azalma olur. Hayır, CFT'ler atılamaz, vidalanmaları gerekir. F-15c/d/e'deki CFT'ler ayrıca ek sensör sistemleri içerir ve avcı uçağına bağlanmaları gerekir.
Yardımcı yakıt tankları buna değer mi?
Paradan tasarruf edebilirsiniz – Yardımcı yakıt depoları, eğer fiyatların yüksek olduğu güzergâhtan geçiyorsanız size tasarruf sağlayabilir … Yardımcı Yakıt Tankı, kilometre menzilinizi uzatır – Doldurmalar arasında daha fazla mil sürebilirsiniz. Böylece bir benzin istasyonunda durmadan çok daha fazla mil sürebilirsiniz.
Rafale'de uygun yakıt depoları var mı?
Dassault Aviation, şirketin geçtiğimiz ay uçuş testi yaptığı 1, 150 litre (300USgal) uyumlu yakıt tanklarına (CFT'ler) sahip Rafale çok amaçlı avcı uçağını tanıttı. … 7,5 m (25 ft) uzunluğundadırlar, tek ve iki kişilik Rafales'te kullanılabilirler ve üretici 2 saatten daha kısa sürede sökülebileceklerini söylüyor.
Yakıt çapraz besleme sistemleri neden uçaklarda kullanılıyor?
Çapraz besleme Bir kanat tankından gelen yakıtın diğer kanattaki motor tarafından yakılmasına izin verir Bazı durumlarda, yakıt, hareket halindeyken doğrudan tanktan motora yönlendirilir. diğerleri, motora beslenmeden önce bir kanat tankından diğer kanat tankına aktarılır.
