Tahrik mili kardan mafsalı veya burçları aşınırsa, bu tahrik milinin aşırı titremesine neden olabilir … Aşırı titreyen bir tahrik mili yalnızca yolcular, diğer aktarma organları bileşenlerinde daha hızlı aşınmaya neden olabilir ve bu da başka sorunlara yol açabilir.
Kötü bir tahrik mili titreşime neden olabilir mi?
Arızalı bir kardan milinin yaygın bir belirtisi, aracın altından gelen yoğun bir sarsıntıdır. Aşınmış u-mafsallar veya burçlar tahrik milinin titremesine neden olabilir. … Lastik balansı sorunlarından kaynaklanan titreşimler hıza duyarlıyken, tahrik mili titreşimleri değildir.
Tahrik milinin titremesine ne sebep olur?
Bir tahrik milindeki titreşime birçok koşul neden olabilir. Aktarma organları titreşiminin en yaygın nedenlerinden biri aşınmış kardan mafsalları veya kayar yivler, dengesiz bileşenler, faz dışı çatallar veya yanlış hizalanmış açılar, kritik hız aralığına yaklaşan ve boyunduruktur spline'larla eş merkezli olmayan kulaklar.
Bir tahrik mili hangi hızda titrer?
Tahrik mili dengesi sorunları genellikle araç hızlarının 30 mph üzerindeki hızlarında hissedilebilir. şaft. Dengesi bozuk bir bileşen asla ikinci veya daha yüksek düzeyde bir titreşime neden olmaz, yalnızca birinci dereceden bir titreşime neden olur.
Tahrik mili kritik hızı nedir?
Kritik Hız, tahrik milinin bükülmesi veya kırbaçlanması için bilgisayar tarafından öngörülen devir sayısıdır. Kritik Hızın aşılması, tahrik mili arızasına neden olabilecek titreşimler üretebilir. Titreşimler ayrıca diferansiyel dişlilerine ve yataklarına da zarar verebilir.
