Hava basıncı, yoğunluğu ve sıcaklığının tümü irtifa ile azaldığından, sürekli tırmanırken veya alçalırken sabit bir IAS veya sabit bir Mach sayısı uçarsa, uçak aslında sürekli hızlanır veya hava kütlesine göre yavaşlar.
Sabit bir CAS'ta inerken Mach sayısı ve TAS ne işe yarar?
Tropopozdan (uçuş seviyesi 360) çapraz irtifaya (uçuş seviyesi 250) sabit mach inişi sırasında, hem dış hava sıcaklığı hem de LSS (yerel ses hızı) artacaktır. Bu yüzden sabit mach'ı korumak için TAS ve CAS'ı arttırmalıyız (yukarıda incelenen formüllere bakın).
Statik kaynak engellenirse Mach ölçer sabit bir Mach sayısı tırmanışında nasıl tepki verir?
Soru: Statik kaynak bloke olursa makine ölçer sabit bir CAS tırmanışında nasıl davranır? Cevap: Makmetre okuması azalır.
Mach sayısı neden yükseklikle azalır?
Sesin hızı hava sıcaklığıyla arttığından, ve hava sıcaklığı genellikleirtifayla azaldığından, belirli bir Mach sayısı için gerçek hava hızı genellikle irtifa ile azalır. Bir uçak havada daha hızlı hareket ettikçe, kanadın bölümleri üzerindeki hava akımı Mach 1.0'a yaklaşan hızlara ulaşacaktır.
Sabit CAS ile tırmanan bir uçakta Mach sayısı ve TAS üzerindeki etkisi nedir?
Yukarıda tartışıldığı gibi, CAS'ı korumak için (sıcaklık azaldıkça) TAS azalacaktır. Sıcaklıktaki azalma sesin yerel hızını da az altacaktır. Mach Sayısı=Az altılmış TAS / Az altılmış Yerel hız ses. mach sayısı sabit kalır.